【千葉 佐原】鰻魚飯・利根川＆東國三社巡禮 / 自走車專用列車 eBIKE 37.5K 體驗

原則上BBBase的車輛都需要事先預約指定席，每一台車剛好能坐一位乘客與一台車。透過郵件中傳來的預約號碼與QR二維碼，並確保在搭車前從站外訂票口領取實際票券（非常可惜還沒有電子票）

JR「兩國」站附近的指標做得還蠻清楚，也因為BBBase的知名度逐漸上升，除了沿著地上的標示就能走到搭車處外，跟著準備上車的其他車友也能平安跟上腳步。

上車後因為需要固定車輛，建議在開放上車時間到了就及早進入月台，將前輪固定在上方車架後在以附帶的黑色寬綁繩套在車身，如果怕沒固定好，車上的員工也會非常貼心來一一確認，不用太擔心。而車架與座位為同一個位置，可千萬別綁錯車架囉。

乘車時間約莫2個小時，聽到廣播預告即將停車在「佐原」站，就可以開始再解開自行車準備下車。原則上到站後還有幾分鐘時間能解下自行車，若你還希望能在列車前多拍張照片留念，及早行動是唯一準則！下車後，站長與站員們也出來舉牌歡迎，更能實際感受到旅程的開始。

下車後整好裝備（包含戴上安全帽及手套、防曬及太陽眼鏡等），我們先騎車經過近年來受到國外旅者歡迎的小野川沿岸，佐原老街。由於時間尚早，路上幾乎沒有行人，讓我們騎得非常舒適。

儘管如此，乘遊小汽船感受江戶水鄉風情的船已啟程，我們也停下自行車向他們揮揮手。

在短暫行經水鄉川道後，我們一路沿著河堤向津宮鳥居河岸，也是香取神宮的第一個鳥居走，與終點的鹿島神宮相同，前往神宮的表參道由此開始，雖然起源眾說紛紜，有人說神明從河邊開始往山上進入神宮，也有一說提及古代這裡是一片海，因此神明該說明成是由內海進入神宮。對騎車的我們來說，能眺望到利根川與鳥居的合影，不僅非常順路，更感受騎車巡禮東國三社的神聖氛圍。

經過鳥居後，我們選擇直接沿著表參道攻上香取神宮，雖然啟程時路徑還算平穩，後段則會經過一段非常陡峭的小坡，Kiwi騎著eBIKE一下就攻上坡頂，友人則在努力登坡後中途休息下來牽車，而隨行的高階騎友則一路上坡，讓我們都不禁為他拍手！

東國三社巡禮在自行車友間非常有名，因此神宮外也備有停放架讓我們停車；鎖好自行車後一行人徒步進入神宮內，不枉神宮中最高等級「一之宮」地位，本殿的建築不僅金碧輝煌，仔細一看我們以為是茅草屋的屋頂其實是由木頭細工調整呈現，原本厚重的木條在職人細膩呈現下顯得線條流暢，更凸顯代表皇室菊紋的璀璨。到此可別錯過了御朱印，近年來因新冠影響，即使你不帶著御朱印帳，事務所也會準備單張版本供你搜集，事後在嵌入自己的御朱印帳裡。

認識BreatheTOKYO的朋友應該都知道，我們是不會放過每個地方的LOCAL FOOD，本次騎乘之旅也特別安排了佐原知名美食「鰻魚飯」，鰻魚飯與佐原的水鄉之地相當有淵源，據說舊時代這裡是天然鰻魚的捕獲地，因此鰻魚飯店家特別鼎盛，我們在造訪香取神宮後沿著山路下坡，進入已有190年歷史的「長谷川」，鰻魚不僅烤得醬香肉厚，飯量也足以撐滿我們飢腸轆轆的胃

填飽肚子後一行人再度踏上河堤，少了大太陽的酷曬，陰涼得恰到好處的天氣卻送了我們強風一度得慢速前進，好不容易抵達利根川橋，我們選擇由橋下方的步道（兼自行車道）橫跨利根川，若遇到行人可得優先禮讓。河川對岸等著我們的，是久未整修，雜草重生的斜坡，還好事後經過的金黃色稻田平衡了我們沿途的克難。

就近一看，沈甸甸的稻穗已經開始低頭，其他稻田裡農友們也開始收割，提醒我們是新米即將出爐的時分了！

中間行經金黃色稻田區，讓我們騎得心曠神怡，搭配有點強的秋風，一時間三千煩惱絲都被拋之在外！

中間雖然得行經大道，建議在冒然上路之前，可以仔細觀察一下是否有與大路平行，容易騎行的代替車道，即使這次車友較多，我們還是盡量選擇車流量較低，能放心騎行的路徑，好不容易來到25公里處左右，右前方終於出現同樣插在河岸邊的鹿島神宮第一鳥居。

終於抵達表參道，此時路徑變得平坦，也許是掌握到鹿島神宮車站就在附近的關係，瞬時間所有步調變得更慢了，鎖車後我們花了點時間漫遊其間，看到神宮裡飼養的鹿群、在奧宮裡吸取由高大杉樹帶來的芬多精，一切變得非常放鬆。

由神宮前往車站的路徑屬下坡，雖然速度較快，同樣地因為進站後還有一段台階要扛車上樓，加上上車後一樣得固定車架，建議抓好列車離開20分鐘前到站，還能到線路對邊便利商店購買車上飲食，或是做最後的休息。

同樣地，這裡的自行車入口處非常固定，將票券交由車長確認後，休息一下，有一段台階等著我們將自行車搬上月台。

返回東京「兩國」站，時間已經來到晚間19:30，月台內同樣安排了充滿日本風情的站牌讓車友們能在此照相留念。12小時的旅程一趟下來，除了滿足了我們騎乘的慾望，更在大自然與人文歷史薰陶下擁有充實的一天。